發燒車訊

今年底特律車展上，Infiniti也公布了旗下最新雙門跑車─Q60 Coupe。外觀方面延續了現行Infiniti的家族面貌，搭配銳利的頭燈造型，散發跑格風味，且原廠也於車輛外觀加入許多鍍鉻飾板，營造日式精緻風格。



Infiniti也公布了旗下最新雙門跑車─Q60 Coupe。 摘自Infiniti.com分享


內裝部份，Q60 Coupe的座艙設計大抵與Q50相似，中控台上同樣具備雙組觸控螢幕，最大差異除了跑車化三幅式方向盤外，原廠也提供鋁質與黑色木紋飾板讓車主可配，運動版以上則搭載碳纖維飾板。特別的是，為了提升影音饗宴，原廠也與Boss合作導入13支揚聲器，打造高級音響系統。



Q60 Coupe的座艙設計大抵與Q50相似，中控台上同樣具備雙組觸控螢幕。 摘自Infiniti.com分享


看到Q60 Coupe全新亮相，相信車迷最關注的仍是其動力表現，此次原廠提供三種動力讓消費者選擇。首先是VR系列全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎，根據版本不同另有兩種動力版本，入門車型搭配七速手自排變速箱，可輸出300hp/6400rpm的最大馬力，峰值扭力40.8kgm可於1600rpm爆發。至於運動版則擁有400hp/48.4kgm的最大動力，滿足性能玩家的需求。



原廠主要提供兩種動力，分別為VR系列全新3.0升V6雙渦輪增壓引擎，以及2.0升四缸渦輪增壓引擎。 摘自Infiniti.com分享



3.0升V6雙渦輪增壓引擎，入門版可輸出300hp/6400rpm的最大馬力。 摘自Infiniti.com分享


為了滿足各階層消費者的需求，除了3.0升V6雙渦輪增壓引擎外，原廠也另提供一款2.0升四缸渦輪增壓引擎，同樣搭載七速手自排變速系統，最大馬力為208hp/5500rpm，最大扭力則為35.7kgm。底盤部分，全車系均採後輪傳動設定，亦提供電子懸吊系統，搭配全新Direct Adaptive Steering（DAS）主動轉向輔助系統，提升更靈敏的轉向反應。此外Infiniti也提供四輪驅動系統讓車主選擇，一般狀態下為前後50：50的動力分配，針對路況不同，車主可自行切換100%純後驅設定，提供更出色的性能表現。



底盤部分，全車系均採後輪傳動設定，亦提供電子懸吊系統。 摘自Infiniti.com

Mini Convertible John Cooper Works。 圖/MINI提供分享


MINI經典小巧圓潤的外型，是許多潮男潮女的最愛，但可愛歸可愛，宛如go-kart般的優異操控，短懸吊低重心所帶來的駕馭快感，更是讓人爽度爆錶！MINI也在日前發表敞篷版MINI Convertible John Cooper Works版本，更加搶眼的外型搭配上不容小覷的性能，開出去絕對是眾人目光焦點。



透過JCW外觀升級，除了擁有更大型的進氣口設計外，蜂巢網狀進氣格柵則流露出性能氣息。 圖/MINI提供分享


透過JCW外觀升級，除了擁有更大型的進氣口設計外，蜂巢網狀進氣格柵則流露出性能氣息，包括前後下擾流、尾翼及側裙等全套空力套件、JCW特製的17吋輕質鋁合金輪圈，搭配上招牌Rebel Green的專屬車色，更是彰顯出這台車的凶狠氣勢。



內裝有諸多JCW專屬配備。 圖/MINI提供分享


專屬賽車座椅營造出戰鬥感。 圖/MINI提供分享


特製的電動敞篷，具有時速30km/h內可行進間開/關蓬以及操作時間18秒。 圖/MINI提供分享


內裝同樣選用多樣JCW專屬配備，包括包覆感十足的運動座椅、紅色縫線的真皮運動方向盤、JCW排檔桿、儀表板及JCW迎賓踏板等，特製的電動敞篷，具有時速30km/h內可行進間開/關蓬以及操作時間18秒。



在動力表現上也延續過往賽車血統，搭載2.0L TwinPower Turbo渦輪增壓直列四汽缸引擎，擁有最大馬力231hp以及32.6kg-m的峰值扭力，而且在低轉速下即可全數湧出。此外，搭配六速手排變速箱可於6.6秒完成百公里加速，以及最高時速242公里的優異數據。如果是搭配6速Steptronic自排變速箱，性能數據雖然小幅下降，但仍維持0到100公里加速6.5秒以及242公里的最高極速。



MINI Convertible John Cooper Works還搭載了頂級剎車系統Brembo紅色煞車卡鉗。 圖/MINI提供分享


此外， MINI Convertible John Cooper Works還搭載了頂級剎車系統 Brembo 紅色煞車卡鉗、電子差速器與運動化懸吊選配自動調整避震器，裡面配備了運動和舒適二種模式，滿足不同型態的駕駛需求。美國當地的售價也正式公布，售價美金35,600起，約台幣118萬元。

美式肌肉車帶有粗獷的肌肉線條設計，不論國內外都有許多忠實粉絲。近日於底特律車展上，由設計師Henrik Fisker與GM前副總裁Bob Lutz宣布全新汽車品牌VLF Automotive，同時也發表了Force 1這部品牌旗下第二款跑車。



全新汽車品牌VLF Automotive，發表了品牌旗下第二款跑車─Force 1。 摘自VLF Automotive分享


外觀方面Force 1以Dodge Viper為基礎打造，擁有美式經典的線條設計，線條設計相當粗獷，而車身鈑件也採用碳纖維材質製成，進一步減輕車體重量，此外原廠也加入21吋四爪式造型鋁圈，足下採用Pirelli P-Zero跑車胎，加上Brembo高性能煞車卡鉗，提供更出色的制動性與操控性。


外觀方面Force 1以Dodge Viper為基礎打造，並導入美式經典的線條設計。 摘自VLF Automotive分享


內裝部分，大抵採用Viper的座艙格局，最大差異在於，Force 1內裝是由大量皮革與Alcantara麂皮混搭而成，營造豪華舒適的座艙氛圍，並於兩張座椅間設置香檳杯架，營造美式的浪漫感受。 ※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車


內裝大抵採用Viper的座艙格局，並採用大量皮革與Alcantara麂皮混搭營造豪華感。 摘自VLF Automotive分享


Force 1具備香檳置杯架，成為此車座艙最特別之處。※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車 摘自VLF Automotive分享


至於動力表現方面，Force 1搭載來自Viper的大排氣量8.4升自然進氣V10引擎，但經過工程師重新優化後，最大馬力達到745hp，而最大扭力也有88.2kgm，搭配後輪驅動與六速手排或六速自排變速系統，根據原廠表示0~100km/h加速可於3秒內完成，極速更高達330km/h，性能表現相當出色。



Force 1搭載8.4升自然進氣V10引擎，經工程師重新優化後，最大馬力達到745hp。 摘自VLF Automotive分享


VLF Automotive表示，Force 1售價預計定在268500美元，折合新台幣約892萬元起，且首批限量50部，並於四月份開始預售

上週KIA公布了旗下最新SUV概念車，並預告將於底特律車展亮相，為了延續車迷的關注度，這幾天原廠也陸續公佈其內裝照、車款名稱等相關消息，直到昨日底特律車展開幕，KIA終於揭開這部概念車的神秘面紗，並以Telluride為命名。



KIA終於揭開Telluride概念車的神秘面紗。 摘自KIA.com分享


這部概念車是KIA首部採用3D列印技術所打造出的車型，長寬高分別為5000x2010x1800mm，軸距則長達3080mm。整體外觀設計有別於現行KIA的家族風格，以硬派的線條風格打造越野氣息，而車頭部分同樣以虎鼻水箱罩營造家族面貌，除此之外，為了迎合車身設計，不論水箱罩與頭燈造型，皆輔以方形設計，營造粗獷的性格。車尾方面，原廠則導入直列式LED尾燈設計，下方則有大型雙出鍍鉻排氣尾管，使整體造型更添精緻感。



車尾導入直列式LED尾燈設計，下方則有大型雙出鍍鉻排氣尾管。 摘自KIA.com分享


這部概念車是KIA首部採用3D列印技術所打造出的車型，長寬高分別為5000x2010x1800mm，軸距則長達3080mm。 摘自KIA.com分享


座艙內部，KIA Telluride概念車以大型觸控面板為主，取代車內許多按鍵控制，並配有Harman Kardon音響系統、全車手機無線充電等，值得一提的是，原廠也首次導入乘客健康監測系統，可即時監測乘客的心跳等相關資訊，並顯示於門板上的螢幕。此外原廠也採用對開式車門設計，提供乘客更寬裕的上下車空間。座椅方面，Telluride概念車採用三排七人座配置，且第二排座椅可完全平躺，提供最舒適的睡眠。



KIA Telluride概念車內裝以大型觸控面板為主，取代車內許多按鍵控制。 摘自KIA.com分享


車門上具備螢幕顯示，可提供乘客健康狀況。 摘自KIA.com分享


動力系統方面，KIA Telluride概念車預計搭載3.5升V6自然進氣汽油引擎，可輸出270hp的最大馬力，搭配擁有130hp最大馬力輸出的電動馬達，綜效馬力高達400hp，此外Telluride概念車也配備了全時四輪傳動系統，加上龐大的身軀下，高速平均油耗卻僅有約12.9km/L，表現猶算出色。


Telluride概念車預計搭載3.5升V6自然進氣汽油引擎搭配電動馬達，綜效馬力高達400hp。 摘自KIA.com

重返國內市場屆滿兩年的KIA汽車，在總代理積極的努力下，讓國內消費者看到許多新車在台上市，也讓人見識到韓國車的進步。若有關注KIA相關動態的車迷肯定都還記得，去年11月原廠曾釋出有關於Cadenza後繼車的草圖，獨特的日形燈造型，與銳利的車身線條成了最佳亮點。


去年11月原廠曾釋出有關於Cadenza後繼車的草圖。 摘自KIA.com分享


近日KIA原廠再度公布Cadenza的相關照片，而在韓國當地則稱之為K7。從原廠定裝照來看，在設計師Peter Schreyer的主導下，外型融入更多歐式風格，除了銳利的車身線條外，車頭虎鼻式水箱罩也更為立體，並與左右兩旁大燈相連，大燈內部則導入新世代導光日行燈，使整體造型更加帥氣。


近日KIA原廠再度公布Cadenza的相關照片，而在韓國當地則稱之為K7。 摘自KIA.com分享


車尾方面，為了營造更具運動風的外觀架式，原廠刻意將C柱向後延伸。 摘自KIA.com分享


車尾方面，為了營造更具運動風的外觀架式，原廠刻意將C柱向後延伸，搭配車尾行李箱蓋上的大型鴨尾設計，呈現豪華的跑格風味，至於後保桿下方則導入鍍鉻方形排氣尾管，增添視覺效果。內裝部分，原廠雖未提供實車內裝，但根據先前公布的草繪圖來看，座艙將採雙色配置，並加入木紋飾板，使內裝散發豪華氛圍。

根據先前公布的草繪圖來看，座艙將採雙色配置。 摘自KIA.com分享


尾燈採用全新Z字型燈條設計，營造科技感。 摘自KIA.com分享


動力部份，根據消息指出K7最有可能搭載來自現代集團Genesis身上的3.3升V6渦輪增壓汽油引擎，擁有365hp/52.1kgm的最大動力，而2.0升直列四缸渦輪引擎，也有望導入作為入門車型的動力來源。

在金字塔頂端這些多金族的眼中，奢華是從來未有極限的，上週發燒車訊曾為讀者帶來一篇Bentley獨有的內裝薄石飾板報導，原廠旗下客製化部門Mulliner用岩石砌成的薄板打造座艙奢華感，讓許多車迷眼睛為之一亮，如今Mulliner再度找來音響大廠Monster合作，在CES國際消費電子展上推出Continental Monster by Mulliner專屬客製化版本。



Mulliner找來音響大廠Monster合作，推出Continental Monster by Mulliner版本。 摘自Bentley.com分享


外觀方面除了維持Continental GT V8 S既有的線條身形之外，Mulliner也特別融入象徵熱血的紅色元素，例如水箱護罩、前下氣壩、側裙等搭配雙色鋁圈造型，運動感十足。此外引擎蓋上也多了兩道氣孔設計，增添跑格風味。



內裝部分，設計師捨棄原先豪華的視覺氛圍，輔以亮面黑色雕刻飾板處理，搭配黑紅配色，迎合外觀熱血十足的風貌，除此之外，鋁合金打造的專屬迎賓踏板，也是本次Monster by Mulliner版本的專屬套件。



內裝以亮面黑色雕刻飾板處理，搭配黑紅皮革配色，打造熱血風。 摘自Bentley.com分享


最後，本次的重頭戲就是Monster獨家打造的音響系統，全車擁有16支揚聲器，最大輸出可達3400W，提供宛若家庭劇院般的影音饗宴，此外原廠也配備一副24K黃金無線耳機，讓乘客可享受更震撼的逼真音質，不被外界聲音所干擾。動力部分，則維持4.0升V8雙渦輪增壓引擎，搭配八速自排變速箱，最大馬力為521hp，0~100km/h加速僅需4.3秒。



Always Lead, Never Follow字樣迎賓踏板也是Monster by Mulliner版本的專屬套件。 摘自Bentley.com

騎單車這件事愈來愈不單純，過去你以為它只是一件練肌肉和心肺功能的運動，或是一件逍遙自在的休閒，現在它已經變得十分有智慧。

台北市長柯文哲9日進行北高雙城一日380公里挑戰，騎乘的單車結合汽車導大廠Garmin多先進單車智慧科技。 截圖自2016 Velo City 網站。分享


台北市長柯P在1月9日挑戰完成一項騎單車一日雙城360 公里的計畫，大家可能只留意他騎乘花俏的單車和一身的車衣，但可能忽略了他騎乘的是一台高智慧單車，那台車上裝了幾先項先進科技配備，也宣告了自行車已進入智慧時代。


台北市2016年將舉辦全球自行車城市大會與2017世界大學運動會，柯P為此展開一日雙城計畫親自踩踏，為年度大事造勢宣傳。1月9日清晨從台北關渡出發，挑戰台北-高雄一日雙城的380km長征。根據參與柯P挑戰計畫的台灣Garmin公司所說，這次柯P的行動，騎乘的單車結合了Garmin多項智慧裝置，Garmin更全程直播，並運用Garmin Live Track即時位置追蹤功能，一路蹤柯P的圓夢計畫。

Garmin全球首款Varia自行車智慧雷達，最遠可偵測140公尺的後方來車，逼近時尾燈將自動閃爍發出警告。 圖／Garmin提供分享



柯P挑戰自我，一日雙城計畫正式啟動，Garmin將全程攜手同行，用犀利裝置協助柯P完成夢想。 圖／Garmin提供分享


在柯P的車上，除了安裝Garmin最新的 Edge 1000自行車衛星導航：自行車記錄器的旗艦機種，具備GPS+GLONASS的雙星定位功能，並透過內建的台灣地區等高線電子地圖，一路提供柯P雙城挑戰的沿途導航指引，同時也記錄高度、心率、踏頻、定位、軌跡、速度、坡度等騎乘資訊，並透過藍牙與智慧手機連結，即時分享柯P騎乘狀態給所有柯迷。


另外在車上還有Garmin開發的 Varia自行車智慧雷達，它能最遠偵測140公尺的後方來車，逼近時尾燈將自動閃爍發出警告，這套系統有助守護騎士安全。

Garmin Edge1000自行車衛星導航，提供雙城挑戰沿途導航指引；VIRB XE HD高畫質運動攝影機具動態感知記錄生理數據，在影片中完整重現380KM路程的真實感受。 圖／Garmin提供分享


比較特別的是柯P車上還載了Garmin的 vivosmart HR 心率智慧手環和VIRB XE HD高畫質運動攝影機。前者透過光學式心率感測技術，不用配戴心跳帶，可直接量測手腕心率數值，全日智慧監控單車騎士的活動生理數據，還搭配Edge1000完整記錄心率數值。最後是Garmin VIRB XE HD高畫質運動攝影機，它有內建GPS、重力加速度及方向感應器，還能以ANT+無線連線至心跳、踏頻等外部感應器；此次將會透過VIRB XE的G-Metrix 動態感知功能記錄柯P生理數據，在影片中完整重現柯P挑戰380KM路程的真實感受。

智慧科技有助提升自行車行車安全與騎乘樂趣。 截圖自2016 Velo City 網站。分享



事實上，其他廠家也已為自行車騎乘開發了不同的智慧行動裝置與技術，讓騎乘自行車遠變得更安全而便利。而許多車廠如VOLVO和JAGUAR，也已結合光學和感應技術，開發出可提升騎乘單車安全的警示系統和防撞系統。

2015年新車銷售因為各車商最後一個月全力衝刺，力挽狂瀾，新車市場上周收市，全年銷售42萬780輛，僅小幅衰退0.7%，進口車反向成長13.7%，豪華進口車也成長8.7%。而農曆年前才是車市買氣最強的月份，車商仍會全力拚業績，促銷戰火力將愈燒愈旺。今年車市雖有補助政策，但存有隱憂，但車商多保守看待今年上半年市場，尤其為拚業績而掛牌為不少的新古車，將對未來一季的車市買氣產生拖累。

Toyota除了推出超值優惠外，並以最簡單的手續，讓消費者可以輕鬆換購新車。 記者陳威任／攝影分享


計畫換車民眾期待已久的「中古車汰舊換新減稅方案」，立法院已於2015年12月三讀通過貨物稅修正條例，減稅方案即日起正式生效，至2021年1月7日截止。為了滿足民眾購車需求，車商紛紛打出優惠方案，並協助消費者辦妥一切手續，以優惠及便利的購車流程，希望搶得先機。



修正條例內容為「自生效日起，五年內報廢或出口登記滿一年之出廠六年以上小客車、小貨車、小客貨兩用車，於報廢或出口前、後六個月內，購買上開 (小客車、小貨車、小客貨兩用車) 車輛新車且完成新領牌照登記者，該等新車應徵之貨物稅每輛定額減徵新台幣五萬元。」



其中，減稅方案還設有「購車時點寬限期」，法令生效「前後半年」都有免稅優惠，因此只要在去年7月8日到2021年7月7日之間購買新車的民眾，在生效日起算5年內報廢或出口舊車，都可有5萬元抵稅優惠。



在這個號稱「史上最大優惠政策案」的加持下，預計未來五年每年將因此可增加5萬輛車市規模。雖然有長達近6年的優惠效期，但為了避免大選過後政策有變，消費者多半會選擇在政策實行第一年購車。



Toyota總代理和泰汽車持續導入堅強產品陣容。 圖／和泰汽車提供分享


符合優惠資格的小客車、小貨車、客貨車有近527.9萬輛，車商為了搶得這塊大餅，紛紛推出優惠方案，以市場龍頭Toyota為例，除了堅強的產品陣容外，優異的後勤維修服務更是獲得消費者肯定，為了讓符合補助資格的車主，可以更便利享受政策補助，Toyota除了推出超值優惠外，並以最簡單的手續，讓消費者可以輕鬆換購新車。



計畫換車民眾期待已久的「中古車汰舊換新減稅方案」，即日起正式生效。 圖／和泰汽車提供分享


Toyota推出不限任何廠牌及里程數，只要符合政策補助規範並購買Toyota新車，都能協助處理舊車報廢及補助申請。同時為響應政府汰舊換新補助五萬元政策，再加碼本月底前領牌就送超大55吋4K+ JVC顯示器，再享3年高額零利率優惠，加上政府汰舊換新補助的5萬元總額超過13萬元。


此外，如果嫌政府政策太麻煩或是覺得報廢不划算，只要車主將舊車賣給Toyota中古車，並在本月底前完成新車領牌，就有機會享有最高3萬元購車圓夢金，並同樣可以獲得超大55吋4K+ JVC顯示器，同時享有3年高額零利率優惠。

緊鄰信義商圈鬧區的莊敬路上，一間帶著七分美式風格、三分義大利味道的Palm Pasta義大利餐廳，門口停著一台白色的Zinger，車後面還停兩台自行車，車子是店主人的，看看此景，你也許會猜這店主人是個陽光型男！



記者趙惠群／攝影分享


沒錯，他是高富帥的陽光男孩，他的「高」和「帥」是父母送給他的，而「富」卻是他一手打拚出來的。這位型男Darren，7年級生，大學主修體育，10多年前在某位大哥帶領下，一頭裁進餐飲事業，後來在知名飯店追隨名廚學習義式料理，如今他已是信義商圈兩間人氣義式餐廳的主廚兼老闆，最近他還準備「跨界」，計畫開兩間與眾不同的熱炒店和碳燒店。



Palm PSTA從早午餐到宵夜，總是不太會有冷場，不時都有人來用餐，因為人們知道這裡非常跨界，有跨上下午的Brunch早午餐，午晚餐也行，當然也有宵夜。而Darren的店店名也很跨界，賣的是義大利與美式風味交錯的餐點，店名Palm棕櫚樹，靈感則來自於Darren在加州旅行時最快樂的一段記憶，而店內陳設也有歐洲小酒館的氛圍。



記者趙惠群／攝影分享


Palm Pasta店內除了Darren最拿手的青醬義麵和海鮮義麵，還有一些結合在地食材的星級料理，像是讓人看了不禁垂涎的水波蛋鴨胸，還有帶點美墨口風味的炸雞等。根據網路上的評價，Palm Pasta的餐點有超高的CP值，每一道都份量十足，可多人分享。



記者趙惠群／攝影分享


讓我們好奇的是，這樣一間跨界的義式餐館，老闆為何開的是一台國產的「雙贏Zinger」， 原來這台車和他個人的跨界哲學與價值觀非常吻合。



Darren說，他不是那種愛飆山道、喜歡追風的人，除了安全優先，車對他來說，就像他創作的料理，要能跨界，一車多用。車跑得快不快是其次，但是扭力一定要夠大，跑起來輕快，載重不吃力，而且車內空間夠寬敞，在工作時，它是很讚的平台，以能應付他兩間餐館需要的大採購，裝載得下所有食材與器材。



記者趙惠群／攝影分享


Darren接著說，在閒暇時，這台車要能上山下海，四處兜風，爬坡夠力，還要能裝得下兩台自行車。而最後是，車價不能太貴，要好照顧。於是他除了原有的一台小車代步外，最近添置了這台「雙贏Zinger」。



記者趙惠群／攝影分享


簡單說，這台車就能「跨界」，而且CP值夠高，加上車價十分平民化，該有的配備都有，CD、MP3、WMV和DVD等影音功能都有，還有觸控幕，也有USB插槽可連接智手機，車子前後都有獨立空調，老實說根本就不需要再甚麼預算去改裝或添購配備。



記者趙惠群／攝影分享


還有就是Zinger不是貨車底盤，因此乘坐起來舒適而不會太顛，但它的轎式底盤剛性又比一般的轎車強，夠承受多一點重量，車子迴轉半徑也不大，在市區開起來也很輕鬆。因此，Darren說，Zinger算是一台能文能武，玩樂與工作都合宜的車子。



記者趙惠群／攝影分享


Zinger的空間機能，是被Darren相中的另一個原因。Zinger的後座兩排座椅靠一個扳手，可以在幾秒之內讓椅子前摺，把後座完全騰空出來，變成一個超大的平台，要放進他的單車，根本就不需要摺疊收合，就可以直接擺進，而每月採購時，放一箱箱和一罐罐的食材，Zinger後座的空間真的是綽綽有餘。



記者趙惠群／攝影分享


Darren最後說了，Zinger這樣一台跨界的多用途車子，價格還比許多國產SUV便宜許多，就像他的跨界料理，份量十足，真的超值，而這也正符合當下景氣低迷的消費哲學。